Dragonspeed no ha salido porque estaban montando el coche, me imagino que parte del equipo son del programa LMP2 y han tenido que pillar un vuelo.
Meyer Shank haciendo setups ovales son muy competentes la verdad. Tienen jamón de Andretti pero toda la temporada por encima suya
El problema de Andretti es que han estado muy meh quitando un par de carreras pero teniendo 6 coches se pueden probar muchas cosas.
He visto muchas configs de wickers delanteros, seguramente se estarán preparando por si hay calufaca el día de la carrera. Lo que no he visto es el wicker trasero, no lo usa ni Dallara en el simulador xd
#38 El horario está bien y si, son 7h de sesión.
No hay ninguna ventaja en tener ese tiempo en multiple sesiones, cuando pasen x horas sacarán la amarilla para revisar la pista y a seguir.
#41 Ya es libre el número de vueltas y lo que quieras hacer
Andretti otra vez metiendo coches arriba en el top6 NTS; Hinch, Herta y Harvey
Dragonspeed est;a teniendo problemas de electrónica y cuando acabe la sesión saldrán a completar el curso
#45 Se supone que los coches son todos iguales, pk tienen tapada la parte de atrás en las cámaras?
Si incluso en la cámara 2 de sato tienen un motor fuera
#46 Porque ahí hay mucha magia y secretos que no van a salir por cámara. Los coches son iguales en chasis y motor pero hay mucha pasta invertida en suspensiones y otras piezas repartidas.
El motor da igual, es el mismo para todos y no puedes tocar nada porque Chevy/HPD te pasan los mapas
#48 El mundo oval es muy reservado y no van a dejar tan a la vista qué tocan o dejan de tocar, más cuando estamos hablando de una Indy500. Que de un vistazo puedes ver si lleva un wicker o el alerón a -3deg pero lo que lleves en otros sitios es cosa tuya y de las partes interesadas.
Aquí la info no vale dinero, vale una cara literalmente xd
#49 Bueno claro tambien que si los coches son iguales, supongo que es más fácil copiar algo que ves en otro coche y probar si a ti te funciona
#51 Pero no estamos hablando de un coche destripado sino de 4 cuadrados en la cámara con la cubierta motor puesta, por eso lo decia, si estuviera totalmente quitada me parece más normal
#52 Los cuadrados aparecen siempre por seguridad, esté la tapa o no para cubrirse las espaldas xd.
Te vuelvo a repetir, cada coche lleva sus cosas, la suspension de Penske != Andretti
#52 Coño, si le quitas la tapa del motor, dejas todo al aire.
Ahora tienen abierto el de Pigot, y si le quitas los cuadros ves todo lo del eje trasero
Impresionante la imagen del casco con toda la goma y zurrapa que le va entrando por el tubo lateral. Pensaba que le habían pusto algún tipo de deflector o filtro desde Texas
Me gusta ver a Daly ahí arriba y en sus onboards el coche parece bastante balanceado. Ed Carpenter parece que tiene un oráculo que le dice el setup xd
#56 Yo me estaba refiriendo sin tapa motor, cuando puse el streaming el coche estaba sin tapa. hace un rato estaban drenando la caja de cambios
