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#1041 Lo mas importante que le he oido decir: Estamos aquí para divertirnos. Mientras vea a Alonso con una sonrisa en la boca, peleando por puestos que no le pertenecen por coche, y dando lecciones como las dio en la sprint de ayer, por mi como si se va a Hass. Lo que no quiero ver es al Alonso de McLaren.
Respecto a la carrera, quitan dos momentos puntuales, un sopor como venimos acostumbrados.
1ºMedios 12 vueltas (vuelta 12) - Estaba 4º. Las ruedas no le han durado nada por ir a tope.
2ºDuros 11 o 12 vueltas - Creo que se han precipitado. Era el mejor neumático y lo han aprovechado poco.
3ºBlandos 19 vueltas (vuelta 24) - Estaba 4º. Los blandos le han durado muchísimo. En las primeras vueltas los cuidó por estar en virtual y SC.
4ºMedios 11 vueltas (vuelta 44) - Estaba 4º. Queda en 7º posición.
Errores: Tirar a fondo. Está demostrado que si no se da un respiro en las dos primeras vueltas, los neumáticos no duran, ya sean blandos, medios o duros.
Y que el AM degrada demasiado.
#1053 El problema que ha tenido Alonso con los duros es que al haber VSC+SC de casi 3h y media, todos han puesto duro nuevo y si Alonso se quedaba con duros, aún teniendo poco uso, estaba muy en desventajas VS duros nuevos.
El problema viene q se han quedado sin neumáticos gracias a la Sprint, y por supuesto, pq degradan más q nadie.
#1054 Si tambien ha tenido mala suerte de tener un solo juego de duros. Pero ya te digo. Que si no se toma con calma las tres primeras vueltas de cada juego. No le van a durar nada.
Es preferible que le adelanten los que le tienen que adelantar. Que a lo mejor a la larga adelanta el a los que han machado el neumatico al principio. Que ir a tope y defender a muerte al principio del neumatico.
#1055 Es q realmente no es mala suerte eso, cuando degradas tanto en un circuito de alta degradación, cuantos más eventos halla (sprints, SQs etc...) hace q te quedes sin neumaticos para la carrera.
#1058 por favor fijaos en Stroll que se pone a mirar la curva antes de comerse a RIC. Siempre le pasa lo mismo, no sabe lo que sucede a su alrededor.
#1059 Alonso tambien mira la curva antes de ver que casi se come a Sainz
Para mi es Lance (Stroll) de carrera, estupido y evitable, pero realmente es un efecto en cadena y alguno tenia que acabar cagandola, es parecido a lo que paso en Mugello, sobretodo lo que dice Kevin es 100% lo que ha pasado en China
Lo de Lance es muchísimo más exagerado. No mira al frente casi hasta que tiene el morro debajo de RIC. Como ha dicho Piastri, todos frenan y solo uno se come al de enfrente. Y RIC está lejos de caerme bien.
Ni tiene capacidad de reacción ni 'racing awareness'. A papi Stroll le debería dar vergüenza como se arrastra fin de semana sí y el otro también. Y mientras Sainz Jr con un futuro desolador a corto plazo.
Miran a la curva porque es a donde hay que mirar.
Son cosas que pasan, por un movimiento mínimamente errático de un coche la bola se va haciendo más grande detrás hasta que alguien no puede reaccionar a tiempo.
Para mí no hay culpable, si quieren evitar que esto ocurra que obliguen a mantenerse a un máximo pequeño de distancia con el coche de enfrente una vez el SC apaga las luces, eso lo podría reducir, pero ya.
Con suerte a raíz de la paliza que le está pegando Alonso los años que están siendo compañeros de equipo más los comentarios del golpe de ayer (por ejemplo Piastri diciendo que el único que ha tenido el toque ha sido Lance cuando a casi todos los pilotos les paso lo mismo en esa curva) se replantea lo del ciclismo otra vez.
Que no es que lleve 2 años en F1 como Sargeant o Piastri, que lleva ya 8 años y ya está más demostrado que es un piloto mediocre (para el standard F1)
#1065 1'9 si no me equivoco no? Ayer creo que cuando hicieron las dos seguidas se marcaron un 2 y un 2'1. Es una barbaridad lo de ese equipo.
Comienzo con mis dudas, y que pena a los usuarios que puedq incomodar.
Entiendo que la clasificación previo a la carrera es para mirar las posiciones en las que arrancan, pero Hamilton en la clasificación no alcanzó a marcar tiempo y si no estoy mal quedo eliminado en el Q1. Por que en la carrera arranco de 9°?
Edit; entendí mal Hamilton arranco de últimas.
#1074 También es que este fin de semana ha sido "especial", donde el sábado hay una carrera más corta (sprint), y el domingo hubo la carrera tradicional.
Como dicen, tu lanza tus dudaa que aquí nadie nació sabiendo de la F1.
Por cierto, siendo latino te recomiendo las Fabrega lecciones, que desconozco en que emisora lo harán pero explican bastante bien conceptos técnicos de la Fórmula 1 para que la gente los entienda
#1077 Yo no recomendaba las Fabregaleciones hasta que se vea minimo 6 carreras. Porque ya son datos muy tecnicos.
