Busco coche [NUEVO] máx 20.000€

PlrA

#149 el mismo chop lo puedes hacer con el 95% de los modelos de su categoría y te encajaría el huevo igual ehhh

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BH99

#151 reconoce que mi gif es gracioso y no te pongas serio "comercial de mazda" jajajajjajajajaja

Pd: dame un listado de coches huevos y mañana te hago gifs de todos XD

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PlrA

#152 No si gracia me ha hecho xddddd

Ska01

Uno que se a pillao el Leon SC FR TSI 1.4 140CV con faros de led, navegador, color rojo metalizado y las llantas de 18" de 380 euros o por ahí 18.400 €.

Contentisimo.

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frostttt

#154 Guay!

DreaMwOlf

#154 1.4 para 140cv? ira demasiado forzado o que? y consumira bastante mas suerte con ello y a disfrutarlo

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Ska01

#156 segun los papeles el de 140CV consume 0,1 menos en urbano y 0,1 mas en carretera.

ese es el rojo montsant

onega_pro

#156 no me haga usted reir por favor.
Forzado? y entonces los ibiza cupra/bocanegra, polo gti, etc etc que llevan ese mismo TSI con 180? Ahora es lo que se lleva mira los mercedes A/CLA 45

Frooost aparte de lo que habla la gente yo cojeria un 1.4 TSI antes que el 2.0 TDI , aunque digan que van forzados conozco golf V con ese motor el 170cv con 150mil km y sin dar fallo. Ademas montan cadena de distribucion.

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KILLOR

Ford Focus
Titanium
1.6 EcoBoost Auto-Start-Stop 150cv
6 Velocidades

Consumo urbano (l/100 km) 7,6
Consumo extraurbano (l/100 km) 4,9
Consumo medio (l/100 km) 5,9

Precio final
17.080,00 €

Y en conce seguro que puedes bajar mil o 2 mil euros más.

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frostttt

#158 Mi intencion es ir a por el 1.4 TSI de 122CV. A ver si la semana que viene lo dejo todo zanjado.

#159 No me llama la atencion el Focus.

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Ska01

#160 pillar el de 140Cv es 500€ mas solo, creo que merece la pena.

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frostttt

#161 Ya..

#163 Supongo que por "solo" 500€ mas merece bastante la pena.

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Ska01

#162 creo que es mas probable que en el futuro te arrepientas de no haberlo pillao de 140CV por 500€ mas, que de haberlo pillao.

A mi tambien me vale ahora con el de 122Cv pero me e pillao el de 140Cv xd.

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onega_pro

#162 mira diferencias entre los dos motores sino me equivoco el 122 solo lleva el compresor
y del 140 para arriba montan ademas de compresor turbo.

#165 Perdona en ningun momento pretendo atacar pero es que ahora es la moda el downsizing y para muchos directamente es malo lo que no siempre tiene que ser verdad.

Y en eso coincido contigo preferiría 2.3 de 136cv por poner un ejemplo parecido en rendimiento, pero cada motor es para una cosa y muchos litros no van unidos a la palabra utilitario y un uso diario tal y como esta la economia estos motores rinden muy bien con un consumo contenido.

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DreaMwOlf

#164 para gustos los colores se esta poniendo de moda ahora apretarlos en ese sentido yo pienso que duraran menos km

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frostttt

#164 Gracias por el dato :D.

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BH99

#166 Aunque te veo decidido por el León, mira el nuevo 308 5 puertas, estéticamente es precioso aunque a mi Peugeot no me termine de convencer.

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frostttt

#167 Esteticamente es bonito pero tampoco me termina de convencer.

PlrA

No deis mas la brasa, si está enmelonao con el nuevo mazda3... jajajajja

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frostttt

#169 XD

14 días después
frostttt

El PIVE3 ya se ha agotado. Me mantienen el mismo precio durante este mes, dentro de unas horas probare la versión diésel del FR.

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DaVNiz

#171

Para 10.000 km no te compres un diesel por dios...

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Ska01

#171 cuentanos luego como a ido la prueba, as probao tambien el de gasolina?

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frostttt

#172 #173 No tenian la version gasolina del FR para probar.

El coche me ha transmitido sensaciones muy buenas. Agarre en curvas excelente, aceleracion, comodidad...

El viernes voy a hacer todo el "papeleo".

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Ska01

#174 y al final con cual te quedas?

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frostttt

#175 Estoy dudando entre el 122CV o el 140CV (gasolina).

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onega_pro

#176 140 140 cv
es como comparar el 1.9 tdi con el 2.0 tdi aunque parezcan casi iguales el poquito mas que ofrece el segundo es lo justo y necesario.

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frostttt

#177 Supondria unos 450€ de mas.

Ska01

Yo no me lo pensaba tampoco.

frostttt

Seguramente opte por la versión de 140 CV.

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