Oye, y que pasa con las teles?? Lo último que leí es que Tele5 se retiraba de la puja... :qq:
Análisis de los novedades de las 3 principales escuderías:
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/articulos/2012/02/07/49479-analisis-todas-las-novedades-del-nuevo-red-bull-rb8
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/articulos/2012/02/03/49345-analisis-todas-las-novedades-del-nuevo-ferrari-f2012
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/articulos/2012/02/01/49224-analisis-todas-las-novedades-del-nuevo-mclaren-mp4-27
Aquí tenéis pagina para seguir los entrenos:
http://motor21.com/sigue-la-primera-jornada-de-entrenamientos-en-el-circuito-de-jerez/
#410 No, por lo que leo en twitter. Por si alguien tenía una foto o algo.
Entre estos tres uno se entera de todo
https://twitter.com/#!/Truzonef1
https://twitter.com/#!/joseluisf1
https://twitter.com/#!/Khan_F1
http://twitpic.com/8gyhq5/full
Por lo visto se les habría quemado un poco la salida del escape, luego han salido con el escape un poco recortado. Por confirmar.
Adrian Newey, director técnico de Red Bull, ha criticado el nuevo método de aprovechamiento de los gases procedentes del escape mediante la introducción de 'cilindros' en los pontones que canalizan esos gases a zonas aerodinámicamente sensibles para, en teoría, aumentar la carga. A su juicio, estos sitemas no cumplen con la nueva normativa y canalizan de forma indebida el flujo de aire hacia la parte trasera del monoplaza.
A pesar de que la FIA ha establecido en el reglamento de esta temporada unas pautas bastante claras sobre este tema, escuderías como Ferrari o Lotus ya han mostrado durante la primera jornada de test invernales en el circuito de Jerez un sistema basado en un 'cilindro' prolongación de los pontones que extrae los gases provenientes del tren trasero del monoplaza.
Ante la utilización de dichos tubos por parte de ambas escuderías, Newey ha querido recordar que a partir de 2012 no está permitido utilizar ningún elemento en el monoplaza que aproveche los gases del escape, por lo que este sistema sería ilegal.
Noticia completa: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/02/08/49522-newey-insta-la-fia-vigilar-la-ubicacion-los-escapes
#419 Thx!!!
Pensé que podian haber pontado algo nuevo en la zona del motor, pero he leido que se han dedicado a probar neumáticos y que DLR coja ritmo
