pero a ver, quien lo va a saber mejor vosotros o los fabricantes...? si un coche viene con discos de freno en las 4 ruedas es porque lo necesita igual q si lleva frenos de tambor detras, porque creo q los q vienen con disco o tambor antes los abran probado o no?
Todo lo que decís de los frenos de tambor es cierto y aunque el sistema es muy bueno y tan eficaz como el disco, es más dado al fadding y en caso de excesiva humedad sí que tienen una gran desventaja, pues a veces se hinchan un poquito y quedan además de esponjosos en ocasiones no muy bien calibrados. También es cierto que estamos en 2007 y éstos están muy bien estudiados y dudo que ahora mismo haya problema alguno con el uso de los frenos de tambor, que de hecho en coches de hace 20 años tampoco había problemas.
La razón del uso de los frenos de tambor es que cumplen su función perfectamente y son mucho más baratos y lo que prima en ese tipo de coches es eso: economía, es decir, que sea barato, que funcione, que sea barato de mantener y encima dé beneficios al fabricante. De algún sitio hay que recortar gastos y quien compra un coche así ya sabe lo que compra. Igualmente, si te vas a un Clío Sport de 170 cv dudo mucho que traiga tambor atrás.
Valdemar, a veces eres muy radical y eso no es bueno para nadie.
Un saludo!
